Car(?) Electronic Show - LVCC North Hall 전시 리뷰
모터쇼 전시장 아니고,
CES 전시장입니다.
LVCC North Hall
초기 CES 시절 카오디오 등의
전장부품 회사들의 전시장으로 사용되던
라스베가스 컨벤션 센터의 북쪽 홀은
이번 CES에서는 최근 트렌드가 되버린
수많은 자동차 브랜드들의 참여로
흡사 모터쇼 전시장을
방불케하는 모습을 보여주었다.
주요 브랜드별 전시 내용을 알아보자.
CES 메인 키노트를
수년째 진행하고 있는 포드(Ford)는
이번 CES의 슬로건인
스마트 시티를 형상화 하여
미래 도시와 자동차의 관계를
보여주는 전시를 진행하였다.
독일의 유명브랜드 메르세데스 벤츠도
전시 규모를 계속 확대하고 있다.
올해는 스마트 브랜드의 전기차와
차세대 자동차 내부 UX 등을 전시하였다.
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격년으로 번갈아 가며 참가하던
현대차, 기아차가 동시에 부스를 차렸다.
현대차는 수소연료 자동차 넥소를 공개하였고,
기아차는 니로EV 선행 모델을 전시하였다.
같은 계열 부품사인 모비스도 함께
전시에 참여 하고 있었다.
일본 대표 자동차 브랜드
토요타(TOYOTA)는 가장 활발한
차량 전시를 보여 주었다.
자율 주행 렉서스 모델을 비롯하여,
차세대 전기차량 및 자율 주행 차량을
대거 공개, 전시하였다.
혼다(HONDA)는 자동차 뿐 아니라
가지고 있는 고도의 로봇 기술을 이용하여
미래의 이동 수단에 관한
전시를 진행 하였다.
리프 신형 모델로
CES 이노베이션 상을 수상한
닛산(NISSAN)은
컨셉카를 통해 미래의
자동차 생활에 관한 전시를 진행 하였다.
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델파이, 모비스 등의
전통적인 자동차 부품 기업들도
그들의 자율주행 및 친환경차량 관련
기술들을 전시 하였다.
중국 기반의 BYTON은
세련된 형태의
순수 전기차 컨셉카를 전시하여
주목을 받았으며,
바이두는
중국 자동차 회사와
협력하고 있는
자율주행 차량을 전시하여
자신들의 기술력을 보여주고 있었다.
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엔비디아, 퀄컴 등의
컴퓨터 칩(Chip) 메이커들도
그들의 자동차 관련 반도체 기술을
전시하였다.
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전통을 이어 계속 참여하고 있는
파이오니어, JVC 켄우드,
소니, 몬스터 등등
다수의 카오디오 브랜드들은
관람자들의 눈과 귀를 즐겁게 해주는
전시 부스를 운영하였다.
비행기 형태의 택시인
벨의 에어택시 같은
미래의 이동 수단도 함께
이 전시장에 자리 잡고 있었다.
이상으로 간단하게
주요 이동 수단 관련 브랜드들이
모여서 전시를 진행한
CES 전시 공간을 살펴보았다.
전시를 실제로 보면서
느낀 부분은
어떤 브랜드가 확실히
미래를 준비하고 있는지 알 수 있었고,
마지 못해 변화하는 세상에
따라서 새로움을 추구하는 척하는
브랜드도 보였다.
계속 어떤 트렌드를 가지고
브랜드들이 변화하고 있는지
추척할 필요가 있을 것 같다.
- The Dget -