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사진으로 보는

조금 늦은 CES 2019  참관기(II) - TECH WEST & SOUTH

지난1월8일부터11일까지 

미국 라스베가스에서 진행된 

CES(Consumer Electric Show)는 

AI와 5G 두가지 핵심 키워드를 바탕으로 

전세계 가전 및 자동차, ICT 업체들이 참가하여 

역대 최대 규모로 진행되었다.

155개국에서 참가한 4,500개 가량의 전시업체와

18만명 이상의 관람객 수를 기록하였으며, 

기존의 전통적인 가전 브랜드는 물론 

기술 발전으로 인해 사실상 가전 제품으로 변모한 

자동차의 핵심 브랜드들,

거기에  스마트홈, 드론, 로보틱스, 헬스, 피트니스, 웨어러블 등등 

다양한IT 기반 제품의 스타트업부터 중견기업들까지 

다양하게 행사에 참여하였다. 

이러한 까닭에 CES는 매년 역대 최대 규모를 갱신하고 있다.

CES 2019는 

라스베가스 컨벤션센터(LVCC)와 

샌즈 엑스포, 아리아호텔 컨벤션 3개의 공간을 

테크이스트, 테크웨스트, 테크사우스라는 

세가지 영역으로 나누어 

행사가 진행되었는데, 

각 영역에서 진행된 컨텐츠를 바탕으로 

간략하게 참관 후기를 

진행해 보도록 하겠다.

(1 부에서 이어지는 연속내용입니다.)

TECH WEST>>

베네시안 호텔과 연결된 샌즈엑스포 전시장에 

마련된 테크 웨스트는 

최근 CES에 마련된 추가 공간으로 

스마트홈, 웨어러블, 피트니스, 헬스 등 다양한 IT기기들이

 가전 제품화 되면서 새롭게 CES에

 카테고리로 추가되어 관심을 끌고 있는 공간이다. 

특히 1층에 마련된 스타트업을 위한 공간인 

유레카 파크는 전세계의 다양한 

스타트업 기업들이 한자리에 

모이는 특별한 공간으로 

CES의 가치를 더욱 높게 

만드는 공간이다.

2층 전시 공간에는 

스마트홈, 피트니스와 스포츠, 헬스와 바이오테크 등의 

다양한 웨어러블 및 IoT 기반의 제품군들의 

브랜드들이 자리잡고 있었다. 

도어락과 도어벨, CCTV 카메라를 비롯한 

다양한 홈오토메이션 관련 제품에서부터 

비데, 샤워기 등의 스마트 화장실 및 욕실 관련 제품들,

정수 및 공기 청정 등의 생활 편의 기기 등이

 전시 되었고 대한민국 브랜드인 

코웨이와 바디프렌드, 골프존 등의 

부스도 함께 위치해 

많은 참관객들에게 관심을 받고 있었다.

몸에 착용하는 웨어러블 디바이스들도

 다양하게 볼 수 있었는데, 

특히 안전이나 건강에 관련된 제품군들이 주목을 끌었다. 

방향 지시나 위치를 확인할 수 있는 

LED가 내장된 자전거 헬맷이나 

심전도, 혈압 등의 건강 상태를 즉시 확인할 수 있는 

스마트 워치 혹은 밴드, 

간단한 초음파 진단기 등이 눈에 띄었다.

  스마트 욕실 제품 중에는 

AI 스피커가 접목된 비데 등 

조금은 억지스러운 것들도 보였는데, 

욕실 거울에 스크린을 내장하고 

AI 비서 기능을 추가한 

몇몇 미러 스크린 제품은

실생활에 도움이 될 것으로 보였다.

스타트업들의 기술 세일즈 장터인 

유레카 파크는 

국가별 테마로 전시가 이루어져 있었는데, 

프랑스, 이스라엘 등의 스타트업들이 

다양한 기술력과 제품군을 선보이고 있었다.

우리나라도 작년과는 다르게 

카이스트, 삼성전자 사내벤쳐 C랩, KOTRA, 한양대 등등의 

많은 기관에서 관련 스타트업 및 연구제품을 

소개하는 부스를 꾸미고 있었으며, 

몇 몇 제품은 CES 혁신상을 수상하는 등 

나름 경쟁력 있는 창조성과 기술력을 보여주었다.

TECH SOUTH>>

TECH SOUTH는 아리아호텔 컨벤션에 

마련된 공간으로 

주로 디지털 마케팅에 관한 전시와

 컨퍼런스가 진행되는 곳이다.

최근 추가된 영역으로 C Space라는

별도의 명칭으로 불리우며 

디지털, 온라인 미디어와 마케팅, 컨텐츠 제작과 유통 등에 

관련된 컨퍼런스 위주로 행사가 진행된다.

Tech 기반의 CES와는

조금 동떨어진 느낌이지만, 

광고나 마케팅도 디지털 및 테크 기반으로의 변이가

 필연적인 상황임을 반증하듯 계속 규모가 커지고 있다.

올해는 아마존, 구글, CNET, 핀터레스트 등의 디지털 미디어는

물론 NBC, 터너, OMD, 미디어링크 등의

다양한 매체관련 회사들이

대거 참가하여 마케팅 및 광고 관련 분야의 

새로운 기술과 서비스 형태에 대한 

소개 및 교류가 이루어졌다.

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올해 CES의 화두는 AI, 5G, 8K 

세 단어로 요약할 수 있는데, 

3년전 알파고가 이세돌 9단을 

이길 때만 해도 먼 나라 일인 것만 같던 

AI가 이제는 우리 삶에 깊게 반영되어

이제는 AI를 빼 놓고 새로운 ICT 서비스는 

이야기 할 수 없을 정도라는 것을 확인할 수 있었고, 

5G 기술은 IoT와 함께 우리 사회를 

초연결 상태로 이끌고 갈 수 있다는 사실을 

실제로 증명할 만한 전시 내용들이 곳곳에 자리하고 있었다.

UHD(4K) 보다도 훨씬 좋은 화질을

갖는 8K 해상도 스크린은 

몇몇 업체가 실제 제품을 보여주기는 했지만, 

스크린을 제외한 컨텐츠 제작이나 전송, 보관에 

필요한 기반 기술들이 아직은 상용화와는 

멀리 떨어져 있는 상황이라

대중화 되기에는 요원한 것으로 보였다.

50년이 넘는 역사를 지닌 전시회인

CES는 단순히 가전제품에 대한 소개 장소가 아닌,

스마트폰 대중화로부터 시작된 초연결 사회에 

걸맞는 거의 모든 분야의 산업군이 모여 

새로운 서비스와 제품에 대한 소개와 협업을 

시작하는 축제 형태의 행사로 변모하였다.

몇 년 전부터 자동차 산업군의 참여가 강화되었고, 

최근에는 헬스케어나 스포츠, 스마트 홈 등 

다양한 산업군으로 계속 영역이 확대 되고 있다. 

올해는 블록체인 등의 새로운 기술을 반영해 

금융, 디지털 미디어 등의 

추가적인 산업군의 참여가 가능하게 되었다.

특히 전세계의 다양한 스타트업 기업이

한 공간에 모여서 쇼케이스를 진행하는

유레카 파크라는 공간은

이러한 CES의 시대 반영을 

잘 말해주는 공간이며 CES의 계속된 진화를 

보여주는 가능 좋은 예라고 할 수 있다.

 CES는 이제 더이상 IT 혹은 디지털 분야의 행사가

아닌 모든 산업군이 참여할 수 있는 행사이며,

 앞으로 세상이 어떻게 변해갈지

 미리 읽어볼 수 있는 가장 좋은 기회라는 

사실을 강조하면서 

간략한 참관기를 마친다.

- The Dget -

사진으로 보는

조금 늦은 CES 2019  참관기(I) - TECH EAST

지난1월8일부터11일까지 

미국 라스베가스에서 진행된 

CES(Consumer Electric Show)는 

AI와 5G 두가지 핵심 키워드를 바탕으로 

전세계 가전 및 자동차, ICT 업체들이 참가하여 

역대 최대 규모로 진행되었다.

155개국에서 참가한 4,500개 가량의 전시업체와

18만명 이상의 관람객 수를 기록하였으며, 

기존의 전통적인 가전 브랜드는 물론 

기술 발전으로 인해 사실상 가전 제품으로 변모한 

자동차의 핵심 브랜드들,

거기에  스마트홈, 드론, 로보틱스, 헬스, 피트니스, 웨어러블 등등 

다양한IT 기반 제품의 스타트업부터 중견기업들까지 

다양하게 행사에 참여하였다. 

이러한 까닭에 CES는 매년 역대 최대 규모를 갱신하고 있다.

CES 2019는 

라스베가스 컨벤션센터(LVCC)와 

샌즈 엑스포, 아리아호텔 컨벤션 3개의 공간을 

테크이스트, 테크웨스트, 테크사우스라는 

세가지 영역으로 나누어 

행사가 진행되었는데, 

각 영역에서 진행된 컨텐츠를 바탕으로 

간략하게 참관 후기를 

진행해 보도록 하겠다.

TECH EAST>>

LVCC에 마련된 테크이스트(Tech East) 파트에는 

전통적으로 CES에 매년 참가하고 있는 

가전브랜드들과 자동차관련 브랜드 등 

우리가 쉽게 알 수 있는 업체들의 전시 공간이 위치한 곳이다.

LVCC는 세개의 큰 구역인 

노스(North) 홀, 센트럴(Central) 홀, 사우스(South) 홀로 

나누어져 있는데, 

노스 홀에는 주로 자동차 관련 기업이, 

센트럴 홀에는 유명 가전 업체와 

오디오 및 비디오 관련 업체들이 

마지막으로 사우스 홀에는 

드론, 로보틱스, 각종 IT 악세서리, 보안 및 인터넷 서비스 등의

 각종 중소 업체들의 전시부스가 운영되는 

CES의 가장 핵심이 되는 전시 공간이다.

먼저 센트럴 홀을 살펴보면, 

올해 공식 CES 키노트를 진행하기도 한 

LG전자는 전시공간 입구에 260장의 플랙서블 OLED로 

구현한 OLED 폭포라는 미디어아트 작품으로 

관람객들에게 강한 인상을 심어 주었다.

 사용하지 않을 때는 스피커 바 안으로 화면이 말려 들어가는 

롤러블 OLED TV를 전시하였으며, 

전통적으로 강한 백색가전과 8K TV, 스마트폰, 

노트북, 모니터, 프로젝터 등의 다양한 제품을 

소개하는 자리를 마련했다.

대부분의 제품은 씽큐(ThinQ) 라는 

AI 기능이 탑재되었으며 

인천 공항 길안내 로봇으로 알려진 

AI로봇 클로이도 함께 전시 되었다. 

또, 수제 맥주 제조기인 홈브루를 

최초로 공개 및 전시하였는데 

이는 CES 혁신상을 수상하기도 하였다.

삼성전자는 98인치 8K QLED TV 등 다양한 8K TV를 

전시하였지만 작년에 발표했던 

microLED를 사용한 제품은 일반전시에는 내세우지 않았고, 

단지 The Wall 2019 라는 작품을 전시한 것에 그쳤다. 

전반적으로 눈에 띄는 신제품 보다는 

AI플랫폼 빅스비를 활용한 다양한 가전제품군들을 

소개하는 공간을 마련했고, 

한 켠에는 로봇, 5G 통신 기반기술과 

차량 전장 부품 등 B2B 기반의 제품 소개하는 등의 

제품 포트폴리오 다양성을 알리는 형태로 

전시를 진행하고 있었다.

전통적으로 다양한 제품군으로 

화려한 부스를 자랑하던 소니는 

올해는 플레이스테이션, Mirrorless 디지털카메라,

오디오 플레이어 및 헤드폰 등 

시장을 주도하고 있는 제품들 위주로 

전시를 진행해 내실을 다지는 모양이었다. 

소니가 가지고 있는 컨텐츠 파워를 보여주는 것으로 

상대적인 하드웨어의 부족함을 채우려는 모습이다.

우리에게 가전 브랜드로 더 친숙한 파나소닉은 가전보다는 

자신들의 다양한 기술로 미래 먹거리를 홍보하는 모습이었는데, 

테슬라에 배터리 공급으로 이미 유명한 차세대 EV 플랫폼을 활용한 

자율주행 차량, IT 기술을 활용한 e-Mart 기술 등의 

다양한 미래 기술을 전시하고 있었다.

GE의 가전부분을 인수한 중국 가전 브랜드인 하이얼은 

다양한 가전 제품의 스마트 홈 지원 기능을 전시하며 

미래의 주방이나 거실 모습을 보여주려고 하고 있었고, 

미국 마트에서 중저가 TV 모델 판매로 나름 인지도가 쌓이고 있는 

HiSense, TCL 등의 중국 TV 브랜드들도 

기존까지 보여주던 싸구려 이미지를 벗어내고 

이제 조금은 고급스러울 수도 있음을 

보여주려고 노력하고 있었다.

이번 CES의 핵심 키워드인 5G와 AI 관련 원천 기술을 

보유하고 있는 퀄컴과 인텔도 이 곳에 부스를 운영하며 

새로운 통신 기술과 AI를 활용한 새로운 제품군 및 서비스 등을 

소개하는 자리를 마련하고 있었으며,

 올해 처음으로 국내 통신사인 SK텔레콤이 

SM엔터테인먼트와 함께 

통신 기반 기술과 AI를 활용한 신규 서비스를 홍보하는 

전시 부스를 운영 하고 있었다.

그 밖에 카메라와 이미징 기술로 유명한 

니콘, 캐논, 코닥, 폴라로이드 등의 부스와 

RCA 등 전통적인 오디오 브랜드들의 부스도 

이곳 센트럴 홀에 함께 위치하고 있었다.

 LVCC 노스 홀은 카오디오 및 전장 부품들의 전시 공간이었는데, 

최근에는 차량 브랜드들의 대거 참가로 모터쇼장을 방불케 하는 

CES의 대표 전시 공간으로 변모하였다. 

올해도 메르세데스 벤츠, 아우디, 포드, 닛산, FCA, 혼다 등의 

브랜드와 현대차, 기아차, 모비스, SK이노베이션 등 

다양한 국내 업체도 참가하여 모터쇼를 

방불케 하는 홍보 대결을 펼쳤다.

아우디는 차세대 EV 컨셉카인 AICON을 직접 전시하는 등 

EV 관련 신차를 대거 소개하는 공간을 운영하였으며, 

벤츠도 Vision 컨셉카와 EQC 차량을 선보이고 

차량을 컨트롤 하는 MBUX를 전시하는 등 다양한 미래 기술을 공개하였다. 

닛산은 I2V(Invisible to Visible) 이라는 

키워드로 자동차의 미래에 대한 컨셉을 전시하여 눈길을 끌었고, 

혼다는 양산차량 보다 스타트업 및 새로운 기술에 대한 지원을 하고 있는 

Honda Xcelerator 프로그램에 관련된 기술 내용들을 홍보 하고 있었다.

부스를 나란히 위치한 현대차와 기아차는 

공히 자율 주행 등의 차량 기술보다는 

자율 주행이 보편화 된 이후 차량 내에서 

어떤 경험을 할 수 있을 지에 대한 차량 내부에서의 

사용자 경험에 관한 전시를 주로 진행하였다.

그 밖에도 덴소,델파이, 엔비디아, 컨테넨탈, 다쏘, 

모비스, SK이노베이션 등 

다양한 차량 부품 혹은 기술 회사들이 

EV 플랫폼, 자율 주행 및 MOBILITY EXPERIENCE에 

관한 전시를 함께 진행하였으며, 

파이오니어, 켄우드 등 카오디오 브랜드들의 다양한 제품군도 만나 볼 수 있었다.

노스홀에서 가장 주목을 받은 전시 업체는 

드론 택시 컨셉을 선보인 항공기 제작 업체 BELL 이다. 

실제로 우버와 협력하여 

지율 비행이 가능한 드론 형태의 택시를 개발하고 있으며 

수년 내에 상용화 할 것으로 기대하고 있다고 한다.

작년까지 드론 관련 업체가 주를 이루었던 사우스 홀은 

올해는 로보틱스 관련 업체들의 전시가 눈에 띄게 늘었다. 

인공지능(AI)를 실제로 활용해 로봇까지 이어지는 

다양한 제품들을 볼 수 있었으며, 

다양한 스마트 기기와 악세사리들도 눈에 띄었다.

 주로 중국 업체들이 전시 공간의 대부분을 

차지한 가운데 수중 드론 등 몇몇 눈에 띄는 

새로운 형태의 제품이 있었으며, 

로봇을 활용해 교육이나 육아에 도움을 주는 

유사한 제품들도 여럿 보였다.

차량 체험 주행, 드론 체험 등의 공간으로 사용되던 

LVCC 외부 공간인 센트럴 플라자는 

최근에는 구글이 대형 부스를 차리면서 많은 관람객이 찾게 되는 

새로운 핵심 공간으로 재편되었는데, 

올해도 구글이 크게 구글 홈과 오토 등의 체험 공간을 꾸몄으며,

 한 켠에 네이버의 자회사 네이버랩스가 

처음으로 CES에 전시 부스를 운영하였다. 

네이버랩스는 자율 주행과 AI, 로보틱스, 실내 지도 위치 매핑 등의

 새로운 기술을 활용한 서비스와 로봇 등을 전시하였다.

일단, 메인전시장인 LVCC 파트만을

정리해 보았다. 길어지는 관계로

나머지 부분은 2부로 넘긴다.

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폴디메이트 - 자동으로 빨래개는 기계

작년 CES에 이어 올해도 전시

실제 작동모습 보여줘, 올해 내에 시판 예정

세탁기와 건조기가

일상화 된 이후에도 우리는 여전히

빨래 정리에 많은 시간을 보내고 있다.

특히, 빨래를 가지런히 개는데는

상당한(?) 기술까지 필요해

가사일에서 가장 까다로운 부분 중에

하나라고 할 수 있다.

2017년 CES에서 소개되어 큰 관심을 받았던

빨래개는 기계 폴디메이트가

올해에도 CES2019에 전시 공간을

마련하고 기기를 소개하고 있었다.

기기 사용방법은 간단한데,

세탁 이후 마른 세탁물을

폴디메이트 윗 부분에 넓게 펴서

집어 넣기만 하면 잠시 후

잘 정리된 세탁물이 기계 하단

트레이에 쌓이게 된다.

두껍지 않은 바지, 티셔츠 등의

겉 옷은 모두 사용이 가능하며,

작동 시간도 약 12~15초 가량으로 비교적

빠르게 빨래를 정리해 준다.

세탁기와 건조기가

대중화 된 후 세탁에 대한

가사 노동이 확 줄어들었 듯이

과연 이 기기가 보급되면

우리 생활에 어떤 변화가 올 수 있을지

궁금해진다.

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아우디 - 차세대 전기 컨셉카 AICON 공개

CES2019에서 전시한 Electric 기반 컨셉카

2021년 양산 목표로 무선 고속 충전 적용 예정

독일 유명 자동차 메이커 아우디는

2019년 1월 라스베가스에서 열린

CES에 무선 충전이 가능한 일렉트릭 기반

컨셉카인 AICON의 실제 모델을 전시하였다.

아이콘(AICON)은 2017년 처음 발표된 컨셉카로

완전 자율 주행 기반의 4인승 전기 자동차이다.

프런트 라인은 엔진룸이 필요없는

전기 기반 자동차답게 짧은 오버행을 지녔으며,

과감한 오버 사이즈 휠을 채용하고 있다.

휠 디자인은 효율을 위해 디스크 형태에

아우디만의 격자 문향을 섞어

미래 지향적인 모습을 보여 주고 있다.

측면은 B필러가 생략된 4도어 타입으로

스윙형태로 열리게 되어 있다.

프런트 시트만 안락한 형태로 되어 있고,

리어 시트는 사실상 2+2 형태이다.

넓은 대쉬보드에 별도의 스티어링 휠이 보이지 않는게

자율 주행이 가능한 차량임을 알려준다.

날렵한 측면 라인은 아우디의

스포티함을 잘 보여주고 있으나,

스윙형 도어는 실제 양산 모델에 적용될 경우

승하차 편의성은 조금 떨어져 보인다.

후면은 그릴 형태로 가려진

후미등과 레드 컬러의 아우디 로고가 강조된

사이버틱한 느낌으로 머플러가 없는

범퍼 하단 디자인은 글로시한 디퓨져로 마감되어

사이버틱한 느낌의 디자인으로 마감되어 있다.

2021년 양산을 목표로 하고 있는

AICON 모델은

한 번 충전으로 약 650Km 이상의 주행이 가능하고,

30분 이내에 80% 이상의 배터리 충전과

무선 충전, 완전 자율 주행 기능 등 완전히

새로운 형태의 자동차가 될 것으로

우리의 자동차 생활을 완전히 바꾸어 놓을 것으로

기대되는 모델이다.

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